부산】부산시의회 건설교통위원 7명이 지난 21일 오전과 오후 부산택시조합과 부산개인택시조합을 각각 방문하고 택시운송사업의 현황과 건의 사항에 대한 의견을 청취했다.
이해동 건교위원장을 비롯한 위원들의 양 조합 방문은 주요 현안과 민원을 기동성 있게 해결하기 위해 현장 위주의 활동을 펼치겠다는 의지로 받아들여진다.
택시조합은 조합 회의실에서 개최된 건교위원들과의 간담회에서 고유가로 어려움을 겪고 있는 법인업계의 현황과 애로사항, 주요 추진업무를 보고한 뒤 택시요금 조기 인상지원 등을 건의했다.
택시조합은 우선 한나라당 허태열 최고위원이 총체적 위기 상황에 직면한 택시운송사업의 활성화와 대국민 서비스 증진을 위해 발의한 ‘택시운송사업진흥에 관한 특별법안’이 원안대로 통과될 수 있도록 시의회 차원에서 정치권과 중앙정부 등에 적극적인 지원활동을 요청했다.
이 법안에는 택시산업을 대중교통에 포함시키는 것을 비롯 개발제한구역내 일반택시 차고지 설치 허용, 택시요금 부가가치세 완전 감면 등을 담고 있다.
조합은 또 택시요금 조기 인상 지원을 건의했다.
부산의 택시요금은 지난 2005년 8월17일 11.29% 인상됐지만 요구액 대비 55% 수준으로 요금 현실화가 미흡한 상황에서 LPG 가격은 요금조정 당시 ℓ당 703.64원에서 현재 1065원으로 급등하고 최저임금법 개정에 따른 추가 인건비 부담 등으로 요금 조기 인상이 불가피하다고 지적했다.
조합은 이와 함께 내년도 법인 브랜드택시 2000대 추가 확대에 필요한 시설지원금(10억원)과 신용카드 결제기 설치 및 영상기록장치 지원, 하이브리드카 도입 등도 지원을 요구했다.
개인택시조합은 건교위원들과 간담회에서 부산시의 감차계획에 따른 재정지원을 건의했다.
조합은 2007년부터 5년간 1000대 감차(개인 558대, 법인 442대) 목표 달성을 위한 소요재원 마련의 한계성 등을 고려해 현실적인 기간 재조정과 함께 부산시의 재정지원방안(경영수익사업 추진에 의한 재정 및 행정지원 등) 마련 및 시행에 대해 지원을 요청했다.
조합은 또 택시서비스의 선진화를 선도하고 있는 브랜드택시인 ‘등대콜’ 출범 이후 시민들의 높은 호응도로 콜 센터 조기 확장 및 관제사 증원으로 월 운영회비 외 성공콜 수수료를 추가로 부담하고 있음에도 불구하고 매월 1500만원 정도 경영수지 적자가 누적되고 있는 콜센터 경영 정상화를 위한 재정지원을 요구했다.
개인택시조합도 법인과 같이 택시요금 조기 인상 지원을 건의했다.
이 위원장 등 건교위원들은 택시운송사업에 대해 많은 관심과 이해를 표명하면서 "건의사항 등을 종합분석, 시의회 차원에서 택시업계가 위기 상황에서 벗어날 수 있도록 지원할 방안을 강구하겠다”고 약속한 뒤 “택시업계도 다소의 어려움이 있더라도 대시민 서비스 개선 등 본연의 역할에 충실해 줄 것”을 당부했다.
한편 이날 법인과 개인택시조합의 간담회에는 양 조합 의장단 및 임원진 등과 부산시 이준승 대중교통과장 등 관계 공무원들이 참석했다.

윤영근기자 ygyoon@gyotongn.com 2008-07-22 10:20:05